Bij de productie van banden is de mal een onmisbaar hulpmiddel. De kwaliteit van de mal is direct van invloed op de kwaliteit van de band. Er zijn patronen en logopatronen in de mallen van banden of producten. Dit zijn allemaal graveertechnieken, die relatief delicaat zijn en tijdens gebruik gemakkelijk door rubber worden bedekt. Het gebruik van mallen wordt uitgevoerd onder bepaalde druk en hoogfrequente omstandigheden, die onvermijdelijk een grote hoeveelheid rubbermateriaal zullen ophopen. Wanneer het materiaal zich tot op zekere hoogte ophoopt, heeft dit invloed op de oppervlaktevorm van de band of het product en wordt het product secundair. Het matrijsoppervlak moet regelmatig worden schoongemaakt.
De toepassing van mallen heeft de industriële productie bevorderd en het schoonmaken van mallen is een probleem geworden waar mensen zich altijd zorgen over hebben gemaakt. Na langdurige verkenning en oefening hebben mensen veel methoden verzameld voor het reinigen van mallen. Aanvankelijk werd de methode van onderdompeling in zout water op hoge temperatuur gebruikt voor het reinigen van mallen, maar deze methode is inefficiënt. Het wordt vooral gebruikt voor het reinigen van kleine mallen, terwijl het bij grote mallen tijd en moeite kost. Met de ontwikkeling van de tijd is zandstraalreiniging geproduceerd, wat ook de meest gebruikte methode is door moderne mensen. In specifieke toepassingen worden vaak zand, glazen bollen of plastic kralen gebruikt. Deze reinigingsmethode zal echter het oppervlak van de mal beschadigen, de kwaliteit van het product beïnvloeden, de levensduur van de mal verkorten en de productiekosten verhogen. In de afgelopen jaren zijn onder de methoden voor het reinigen van mallen veelgebruikte methoden: chemische reiniging, droogijs, hogedrukreiniging met water en ultrasone reiniging. Deze reinigingsmethoden hebben echter nog steeds bepaalde beperkingen in termen van schaal en reinigingsefficiëntie. Bovendien hebben deze methoden een zekere mate van vervuiling, zodat ze niet volledig kunnen voldoen aan de behoeften van milieubescherming. In overeenstemming met de behoeften van de samenleving heeft de banden- en rubberproductenindustrie nog steeds een hoogrenderende, goedkope en milieuvrije reinigingstechnologie nodig. Daarom wordt laserreiniging langzaamaan op grote schaal toegepast in de bandenmatrijzenindustrie.
Railtransportapparatuur wordt voornamelijk gebruikt voor het onderhoud en de reparatie van metroapparatuur, en de werkstukken die moeten worden schoongemaakt, zijn de wielstelassen die al heel lang in de metro zitten. Bij het reinigen van de wielstelassen moeten de wielstelassen worden gereinigd onder de voorwaarde dat er geen oxidatiestrepen ontstaan. Maak schoon en ga dan verder met foutdetectie. Hoewel er in binnen- en buitenland veel onderzoek is gedaan naar laserreinigingstechnologie, zijn er nog relatief weinig onderzoeken naar het onderhoud van wiel-aan-assen voor raildoorvoer, met name hoe de vereisten voor het verwijderen van wiel-aan-as verf kunnen worden gecombineerd. Om aan de eisen van reinigingsefficiëntie te voldoen, wordt laserreiniging voorgesteld. Technologie, door de robotintegratie van verschillende lasercombinaties, redelijke bepaling van de parameters van elk laserproces, om de efficiëntie van verfverwijdering en oppervlaktekwaliteit te waarborgen.
